„Vzestup crossoveru bude znamenat méně SUV“

Obrovské proliferace modelů v posledních letech předložilo prodejcům výzvu: Jak mohou zobrazit a prokázat rostoucí nabídku automobilů? A mohou zákazníci vyzkoušet auto, které skutečně chtějí koupit?
Vyvolává otázku, zda opravdu potřebujeme nejužší výklenky, zejména mezi SUV. Šéf Citroen Vincent Cobée si to nemyslí, jak mi řekl tento týden: „V posledních letech jsme viděli zajímavý jev, s některými značkami koberce na trhy.

Top 10 nejlepších SUV k nákupu 2022

“Takže skončíte s autem každých 10 centimetrů délky a auto každých tři až pět centimetrů výšky.” A pokud jste opravdu posedlí, skončíte s délkou pěti nebo šesti SUV a pak je můžete nasadit dvěma nebo třemi výškami. “
Reklama – Krátký článek pokračuje níže

To není způsob, jakým to Citroen plánuje. “Náš pohled na to je jasně přeložen tím, co jste nedávno viděli s C4 a C5 X,” řekl Cobée. “Po SUV je něco.” “Existují dva důvody: ne každý chce vysoce postavit, boxové auto (a existuje řada automobilů, která se nazývají SUV, ale ve skutečnosti jsou to zvýšené salóny).”
“Druhou věcí je, že když se podíváte na soulad CO2 a efektivitu distribuce, musí se každý přemístit na neuvěřitelně racionalizovanou sestavu.” Sestavy s 30, 40 různými typy těla v showroomu mohou být něco z minulosti. “
Ozval se to nový šéf Británie Ford z Británie Lisa Brankin. Mondeo není pro tento svět o moc delší, ale jaký bude tvar budoucí sestavy Ford?
“Za starých dnů to bývaly Fiestas, Focus, Sierras a všechno ostatní,” řekla mi. “Teď se to opravdu změnilo.” Ve Velké Británii je polovina všech aut, která prodáváme, nějakým druhem SUV. “
Brankin se zaměřuje na „postavení zákazníků do jádra našeho podnikání“, takže se sestava Ford vyvíjí, říká. A toto zaměření zákazníka je důležité. Dokonce i s méně výklenků, nevidím, že jsme v showroomech krátký.
Podívejte se na nejnovější na nejprodávanějších autech Británie pro rok 2021 zde …